Regulation
【レースルール】
■予選
予選はラウンド3まで5分間の周回レースで行う。（3ラウンド中2ラウンドのポイント合計で順位を決める）
上位5名はその後1周のみのスーパーラップ方式による予選を行う。
上位5名の最終グリッドはスーパーラップのベストラップ順となる。
（モデファイドツーリングカークラス、ストックツーリングカークラスに適用）
その他のクラスは予選ラウンド3まで。
■練習走行
練習走行1回目の組み分けは、2017年のポイントラインキングと前戦の順位を加味して主催者が行う。
練習走行2回目からは組み分けを行う。時間に余裕がある場合は2分間のベストラップによるコントロールプラクティスを設ける場合もある。
（すべてのクラスに適用）
■勝ち上がり
勝ち上がりは1名。サーキットにより10人決勝ができない場合は当日発表する。
（すべてのクラスに適用）
■決勝
決勝レースは5分とする。ただし、当日の状況により変更される場合がある。
（すべてのクラスに適用）
【クラス別レギュレーション】
■モデファイドツーリングカークラス（エントリーフィー：3,000円）
※下記項目にないものはすべてIFMAR ISTCのレギュレーションに準拠
車体：市販されている1/10電動ツーリングカー
モーター：IFMAR ISTCまたはJMRCAが承認しているブラシレスモーター
重量：1300g以上 ※走行後計測あり。走行前に各自計測すること
KV値：フリー
ギヤ比：フリー
バッテリー：市販されているリポバッテリー（7.4V/7.6V）、またはリフェバッテリー（6.6V）※出走時の電圧が8.4V以下であること
ボディ：市販されている1/10電動ツーリングカー用ボディ
タイヤ：コントロールタイヤ（開催1ヶ月前までに発表） ※レース当日に使える数は2セットのみ。事前登録が必要
グリップ剤：サーキット指定 ※指定グリップ剤がない場合は自由
タイヤウォーマー：使用可能
■スーパーストックツーリングカークラス（エントリーフィー：＊＊＊）
※下記項目にないものはすべてJMRCA 1/10電動ツーリングカーのレギュレーションに準拠
車体：市販されている1/10電動ツーリングカー
モーター：G-Force Super Fast Type-C 13.5T
ESC：G-Force TS50A Type-C
重量：1300g以上 ※走行後計測あり。走行前に各自計測すること
KV値：フリー
ギヤ比：サーキットによって異なる
バッテリー：スーパーラジコン Li-Poバッテリーモンスターパワー 7.4V 5200mAh 50C [RCF-5200-50C] ※出走時の電圧が8.4V以下であること
ボディ：市販されている1/10電動ツーリングカー用ボディ
タイヤ：コントロールタイヤ（開催1ヶ月前までに発表） ※レース当日に使える数は2セットのみ。事前登録が必要
グリップ剤：サーキット指定 ※指定グリップ剤がない場合は自由
タイヤウォーマー：使用可能
アンプ、モーター、バッテリー、ギヤ比を固定して開催します。
レース当日、指定ギヤ比になっているかの確認は事前申請をして頂きます。
申請方法は後日お知らせ致します。
レース当日はモーターのみオフィシャル管理のレース用モーターを使用します。
エントリーされた選手からアンプ、モーター、バッテリーが購入可能となります。
受け取り店舗はスーパーラジコン秋葉原、スーパーラジコン大宮、袖ヶ浦スタジアムです。商品の受け取りに関しては各店舗様にお問い合わせ下さい。発送をご依頼の方は別途ご連絡下さい。
また新型コロナウイルスの感染拡大により大会開催を延期、中止せざるを得ない状況になる可能性も御座います。
新型コロナの影響で延期・中止になった場合でも、ご購入いただいた製品の返品・返金対応は致しかねます。予めご了承ください。
■ストックツーリングカークラス（エントリーフィー：3,000円）
※下記項目にないものはすべてJMRCA 1/10電動ツーリングカーのレギュレーションに準拠
車体：市販されている1/10電動ツーリングカー
モーター：JMRCAが承認している17.5Tブラシレスモーター
重量：1300g以上 ※走行後計測あり。走行前に各自計測すること
KV値：フリー
ギヤ比：フリー
バッテリー：市販されているリポバッテリー（7.4V/7.6V）、またはリフェバッテリー（6.6V）※出走時の電圧が8.4V以下であること
ボディ：市販されている1/10電動ツーリングカー用ボディ
タイヤ：コントロールタイヤ（開催1ヶ月前までに発表） ※レース当日に使える数は2セットのみ。事前登録が必要
グリップ剤：サーキット指定 ※指定グリップ剤がない場合は自由
タイヤウォーマー：使用可能